10 voitures Audi RS et BMW M qui dureront 500 000 milles

Ces voitures sont d’excellentes machines performantes, tout en offrant une fiabilité impressionnante.

Quand on pense aux marques allemandes qui fabriquent des voitures impressionnantes, certaines nous viennent presque instantanément à l’esprit : Porsche, Mercedes-Benz et, bien sûr, Audi et BMW. Toutes ces marques ont leur propre histoire, leurs contributions en or au monde automobile et ces modèles et lignes qui ont simplement fait un effort supplémentaire. En termes de performances, la marque aux quatre cercles et la marque à la calandre emblématique ont créé une gamme de voitures aussi raffinées que possible pour offrir un spectacle sur la route, sur autoroute ou sur circuits fermés. Ces lignes sont les modèles RS pourAudi, et les voitures M deBMW.

Pour ceux qui cherchent à mettre la main sur l’un de ces exemples de culture et d’histoire automobile, il existe une tonne de choix : des modèles plus anciens, plus récents, plus carrés, plus sportifs, etc. Mais la tâche la plus délicate est de choisir unvoiture fiable : les voitures M et RS étant haut de gamme en termes de performances, l'entretien d'une voiture comme celle-ci coûte assez cher : le tri des pièces est non seulement coûteux, mais aussi moins simple que d'autres modèles des mêmes marques. Nous avons donc dressé une liste des 10 meilleurs modèles Audi RS et BMW M que vous pouvez trouver là-bas, qui vous mèneront sur la lune et en revenir, ainsi que les problèmes courants signalés sur chacune de ces entrées, afin que vous sachiez quoi. à surveiller lors de la recherche d'un joyau allemand.

Les données de fiabilité et les commentaires des utilisateurs ont été extraits de sites dignes de confiance tels que Edmunds et Recalls List pour cet article.

Celui-ci est sans doute le modèle BMW des années 2000 le plus emblématique à ce jour. La franchise de jeux vidéo Need For Speed ​​a inclus la version GTR de cette M3 comme voiture du protagoniste dans son jeu Most Wanted, ce qui a amené de nombreux joueurs à se souvenir de cette voiture pendant des années. Cependant, en dehors de l'industrie du jeu vidéo, la BMW M3 2006 a également reçu des éloges : un moteur 6 cylindres en ligne de 3,2 litres capable de développer 333 chevaux était l'arme de choix sous le capot de cette voiture, désignée par les aficionados comme « la dernière vraie Voiture M".

Il y a certaines choses que vous devez savoir avant de posséder une de ces machines. La fiabilité d'une M3 2006 dépend presque entièrement de la façon dont le ou les propriétaires précédents l'ont traitée. Comme prévu, si la voiture a été entretenue correctement et que tous les liquides sont en bon état, les chances d'avoir un défaut majeur sur cette voiture sont très faibles. Sinon, vous pourriez en mettre la main sur un véhicule qui vous fera passer plus de temps chez le mécanicien que chez le conducteur. Assurez-vous d'étudier très bien le M3 que vous espérez acheter et de disposer également d'un peu de solde bancaire supplémentaire pour en prendre soin correctement.

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Un autre des modèles les plus appréciés de BMW, la M3 '97 est l'un de ceux que vous ne pouvez pas lâcher. Ses lignes sportives, mais toujours un peu carrées pour lui donner le look BMW d'avant les années 2000, en font une machine vraiment séduisante. Associez cela à ses performances et à sa réactivité spectaculaires, et ce qui reste est un appareil polyvalent supérieur. Certes, il est moins spacieux que ses successeurs – l’accent est mis sur l’espace pour les jambes à l’arrière –, mais le plaisir que vous pouvez avoir avec ce même M3 est incommensurable. Un moteur 6 cylindres en ligne, 240 chevaux et 263 livres-pied de couple sont réunis chaque fois que vous prenez le volant.

Les propriétaires de M3 de 1997 à Edmunds attribuent à la voiture un classement de 4,9 étoiles. Très bon. Ceux qui ont conduit l'un de ces modèles semblent très heureux de leur histoire commune, car il s'agit non seulement d'une automobile fiable mais aussi très intéressante à conduire. Son allure endormie en laissera sûrement plus d’un perplexe au feu vert. Bien qu'il ne soit pas facile mais peu coûteux de travailler dessus, l'étude de l'historique enregistré de votre future unité vous fera sûrement économiser quelques milliers de dollars, ainsi que quelques maux de tête.

Prenez-la dans sa version berline ou dans sa forme Avant, à vous de choisir. Ce qui ne changera pas, c'est l'expérience de conduire une belle machine comme la RS6 2002. Cette Audi en particulier était le troisième modèle à rejoindre la famille RS, et ça se voit. Ses 444 poneys provenaient d'un bâtiment V8 de 4,2 litres, conçu en collaboration avec Cosworth. La RS6 était également votre choix de prédilection à l’époque si vous souhaitiez une conduite performante à traction intégrale. À l'heure actuelle, ces beautés peuvent être acquises à un prix assez bas, nous parlons de certaines unités, que vous pouvez trouver pour moins de 15 000 $. Pour un RS6.